Stevanović: Kritike Fijata na račun države opravdane
Gradonačelnik Kragujevca Veroljub Stevanović izjavio je danas da su kritike italijanske kompanije Fijat na odnos naše države prema fabrici Fijat automobili Srbija (FAS) opravdane.
Stevanović je izrazio nadu da će nova Vlada Srbije naći sredstva da se do kraja 2014. godine izgradi južna obilaznica oko Kragujevca, a narednih godinu i po dana završi i auto-put do Lapova koji će taj grad povezati sa Koridorom 10.
- Znao sam za te primedbe jer sam sa Fijatom u svakodnevnom kontaktu. To
što prethodna vlada nije poštovala je bilo očigledno. Koja su njihova
opravdanja ne znam, ali je činjenica da je Fijat tu u pravu - rekao je
Stevanović Tanjugu.
List piše da su čelnici italijanske kompanije više puta pristajali na
pomeranje rokova gradnje infrastrukturnih objekata koji su vitalno važni
za FAS, "ali da ih strpljenje polako izdaje". Italijani takođe imaju
primedbe i što naša država još nije uplatila 60 miliona evra za
investiranje u proizvodnju kragujevačke fabrike.
Prema rečima Stevanovića, auto put do Lapova trebalo je da bude završen do kraja ove godine.
- Bilo je tu ogromnih problema, prvo zbog novca jer nije obezbeđen, a
drugo zbog projektovanja. Treće, zbog procedura koje su složene i
problematične, a gde se uplitalo Ministarstvo za ekologiju, urbanizam i
prostorno planiranje, jer nisu mogli da razjasne da li je to auto put
ili put prvog reda - rekao je Stevanović naglašavajući da je to bila
obaveza Vlade Srbije.
Podsetivši da je grad Kragujevac završio auto-put na svojoj teritoriji,
kao i da je pripremio dokumentaciju za izgradnju još 6,7 kilometara od
skretanja za Badnjevac do ulaska u Batočinu, Stevanović je rekao da je
za radove na deonici od Batočine do Koridora 10 bio tender, ali da nije
potpisan ugovor sa izvođačem radova jer Vlada Srbije nije imala para.
Potom se, dodao je Stevanović, išlo na poništenje tendera i novi tender
je objavljen za deonicu od 3,7 kilometara, ali radovi nisu otpočeli, jer
eksproprijacija nije rešena do kraja, a to je trebalo da uradi neko sa
nivoa Batočine, sredstvima Vlade Srbije.
- Očekujem da neko drugi u ovoj vladi, koja je po meni ozbiljnija od
prethodne, reši problem sa eksproprijacijom zemljišta, obezbedi sredstva
i isprojektuje deonicu od Batočine do Koridora 10 i da će radovi biti
završeni najdalje do kraja sledeće godine - rekao je Stevanović.
Kada je reč o južnoj obilaznici oko Kragujevca sa tunelom, Stevanović
je, takođe, izrazio očekivanje, da će taj posao biti okončan do kraja
2014. godine.
Gradonačelnik Kragujevca je podsetio i da je gradska uprava završila sve
svoje obaveze na vreme kada je infrastruktura u samom gradu u pitanju, a
na kojima je radila zajedničkim ulaganjima lokalne samouprave i Vlade
Srbije.
Prema ugovoru koji je sklopljen sa "Fijatom", italijanski proizvođač
automobila ima većinski udeo u FAS-u od 67 odsto, dok preostalih 33
procenta pripada Vladi Srbije.
Ugovor sklopljen 2008. godine predviđa da Fijat uloži u gradnju FAS-a 700 miliona evra, a Vlada Srbije 200 miliona evra.
Prema ranijim projekcijama, FAS bi trebalo da ima kapacitet za
proizvodnju 200 hiljada automobila godišnje, a predviđeno je da se ta
produkcija uveća za 50 odsto, ako se osigura veći plasman vozila na
međunarodnom i srpskom tržištu.
blog comments powered by Disqus