Gradska politika

Italijanski proizvođač automobila vlasnik je 67 odsto kragujevačke fabrike, a Srbija 33 odsto, što je dogovoreno ugovorom potpisanim u jesen 2008. godine.

Rezultat tog ugovora o zajedničkom ulaganju italijanskog "Fijata" i Vlade Srbije je i proizvodnja novog modela "500L" u pogonima u Kragujevcu, čija je serijska proizvodnja počela 4. jula ove godine. Tada je najavljeno da će do kraja godine da bude izrađeno oko 30.000 automobila tog modela, čija bi prodaja u Evropi zvanično trebalo da počne krajem septembra i to najpre u Italiji.

Planirano je da model "500L" bude plasiran na više od 100 tržišta u svetu uključujući i Sjedinjene Američke Države, kao i region Azije i Pacifika.

U FAS ocekuju da će najbolja prodaja biti na evropskom tržištu, a trećina prodaje trebalo bi da bude ostvarena na tržištu SAD.

Železnički transport tog automobila počeo je 13. avgusta od Kragujevca do Luke Bar, a u vozu sa 16 vagona prevezeno je ukupno 208 novih automobila "500 L" namenjenih izvozu.

Železnice su tada najavile da će do kraja godine sa 130 vozova transportovati 26.000 automobila, a za 2013. je planiran prevoz 160.000 automobila sa 14 vozova nedeljno.

Fijat "500L" će se prodavati na italijanskom tržištu po ceni od 15.500 evra, a u Srbiji će cena osnovne verzije biti 13.490 evra, a u ponudi su tri motora koja karakterišu niži nivoi štetnih emisija i ugljen-dioksida.

Reč je o dva benzinska motora (105 KS 0.9 "TwinAir" i 95 KS 1.4 litra) i jednom turbodizel motoru (85 KS 1.3 "MultiJet 2").